Нови Мавиц Аир 2 је најновија генерација ДЈИ династије. Палета Мавиц је ДЈИ-јева породица беспилотних летелица за фотоапарате; преклопни дизајн се каскадно спуштао од Мавица (лансиран у августу 2022-2023), па све до недавног супер лаког Мавиц Мини (који је стигао крајем 2022-2023). Једини изузетак био је оригинални Мавиц Аир, од почетка 2022-2023. Његов пријатељски стил, у одабраним нијансама, био је плус, али чак и на лансирању, Мавиц Аир је имао неколико великих недостатака; то је век трајања батерије лош и опсег веома разочаравајући.
И свет изван ДЈИ-а маршира све брже. На природно тржиште компаније Аир могло би се гледати као на људе који траже „летећи ГоПро“ како би ухватили породичну забаву или садржај за брендирање. Успорене могућности које нуди 60 фпс у садашњем моделу 4К су оно што тржиште жели, а нови уноси (попут Повервисион ПоверЕгг Кс) дају га. Када су Мавиц Аир - и Мавиц 2 Про по том питању - нудили само 4К при 30 сличица у секунди, главе купаца су се окретале.
Уђите у Мавиц Аир 2
ДЈИ Мавиц Аир 2 се ослобађа истакнутог стила свог претходника и чини његово наслеђе Мавиц-а врло јасним са стајлингом тако близу Мавиц-а 2 да је тешко уочити разлику на први поглед. Тај приступ дизајну има предности које је тешко занемарити; мала се савија (180к97к84мм), али се отвара у доброј величини (183к253мм). То заузврат чини врло окретан у ваздуху - нешто у чему помаже снажнија батерија од 3500мАх, што значи да полетна тежина од 570г (већа од оригиналне) заправо није проблем, поготово јер је максимално време лета до 34 минута (оригинални Аир је тврдио 21).
За фотографе, режим од 48 мегапиксела може бити уграбилац наслова, мада је 4К при 60 фпс (или са ХДР при 30 фпс), снимљен у Х.265 (или до 240 фпс при 1080п), још узбудљивији за љубитеље видео записа. Још боље, брзина преноса података је до 120 Мбпс, што је примјетно у задивљујућем квалитету видео записа.
Препознавање сцена СмартПхото помаже камери у одабиру подешавања, а ту су и аутоматизовани КуицкСхотс, који имају корист од АцтивеТрацк 3.0 - функције која идентификује и прати субјекте, чак и ако на кратко искоче из вида. Такође су уграђени и „ХиперЛапсе“ тимелапси, с 8К Хиперлапсе обећаним за средину маја путем ажурирања фирмвера.
Нови контролер
Чудно, док нови дрон преузима све своје стајлинг знакове од своје мање и веће браће, контролер означава нагло одступање од успостављеног компактног склопивог дизајна дршке. Представљен је са првим Мавицем 2016. године и, у једном или другом облику, од тада долази са сваким моделом. Нова верзија може подићи обрве, али морам да изјавим да је преференција према њој.
Нови даљински управљач Мавиц Аир 2 ставља телефон на врх и омогућава већу флексибилност у величини. Опружни држач (са уграђеним антенама) клизи одозго и стеже телефон на месту. Мислио сам да ће гумени држачи и даље притискати бочне тастере мог иПхоне Про-а, али нису. Ако бих морао да гунђам, рекао бих да се лампице индикатора снаге тешко могу видети на дневном светлу.
Испод дршке ћете пронаћи простор за складиштење одабраног телефонског конектора (Аппле Лигхтнинг / УСБ-Ц / Мицро-УСБ су сви у кутији). Уредно је; додир вртоглаво, али сигурно. Даљински управљач је удобан и много више волим да имам екран изнад (као на вишим дронима). Једина мања страна је то што морате да поднесете тежину телефона изнад руку, али ово није изгледало превише проблематично у замену за бољи приказ.
Поред свих уобичајених контрола налази се и функцијско дугме које подразумевано подразумева ЛЕД диоду. У унутрашњости, међутим, много значајније побољшање: ОццуСинц 2. Аутоматски пребацује радио канале тако да нуде домет до 10км - није нешто што могу да тестирам у Великој Британији, али могу да кажем да прелепе повратне информације ХД 1080п уживо никада нису изгледале као да су исечене до 500м, што дефинитивно није тачно са оригиналним Аир-ом.
ДЈИ Фли
Прво виђено код Мавиц Мини-а, ово је изразито мање „заузета“ варијанта ДЈИ-јевог управљачког софтвера која олакшава проналажење функција које су вам потребне. Дизајниран је за мање искусне пилоте, уклањајући неред на екрану и усвајајући стил сличнији апликацији камере на телефону. Лично више волим ДЈИ ГО 4, макар само мерач батерије.
Пребацивањем режима камере појављује се искачући мени са различитим опцијама које можете изабрати (Камера, Видео, КуицкСхот, Хиперлапсе и - иако не можете одмах да их видите без померања - Панораме. Када видите Пано, Камера клизи са врха . Подопције се такође могу померати. Међутим, када се навикнете, то није питање.
Добра је страна што су мини-водичи за КуицкСхотс згодни и нимало наметљиви, а „жаришта“ сензора судара на врху и дну екрана су корисна, а да не буду наметљива.
Преузимање и накнадна обрада потребни за КуицкСхотс ограничавају их на 30 кадрова у секунди, што је у реду, али незадовољно је што морате уштедети довољно батерије у дрону - и задржати је и контролер укључени - за пренос у апликацију (и ваш телефон). Није тежак и познат корак за ДЈИ кориснике, али ипак може да донесе неке проблеме. На крају, чињеница да се обрада ових врло дељивих клипова одвија у апликацији није прави проблем - одатле ћете их вероватно делити!
Видео и фотографије, као и панораме и тиме-лапсе видео снимци (који се обрађују приликом снимања) такође могу касније да се преузму са СД картице или, ако користите локално складиште 8Гб дронова, преко УСБ-Ц порта летелице. Та меморија, иначе, треба да буде крајње уточиште, јер је неке функције користе.
Камера Мавиц Аир 2
Можете да снимате у стандардном режиму или режиму од 48 мегапиксела - чињеница да постоји разлика може се тврдити да је нешто попут оптужнице четверо-Баиерових филтера, али чини се да је ДЈИ савладао демосацинг како би направио пристојне ХДР видео записе и 48-мегапиксела фотографије (које штеде на преко 18Мб као ЈПЕГ).
1/2-инчни сензор је мало већи од 1 / 2,3-инчног који се налази у Аир-у. (Напомена: 1/2 инча је дијагонално мерење, тако да је то заправо четвртина површине 1-инчног сензора Мавиц 2 Про-а)
Озбиљни уредници ће такође бити задовољни што је опција Д-Цинелике, а видео се може снимати помоћу Х.265 или Х.264, док и фотографије и видео имају користи од додира за излагање, закључавања експозиције и ручне експозиције, тако да Камера пружа креативну контролу онолико колико је већини потребно, а за кратко време тестирања нашао сам да је квалитет удобнији од било чега у ценовној класи. Изнервирало ме је што камера није задржала ручна подешавања док сте прелазили са видеа на фотографије или мењала поставке резолуције, али, опет, то је само нешто што научите да пазите.
Видео је оштар, али није превише изоштрен - његово истраживање на екрану даје вам осећај свемоћи. Трососни кардан такође игра улогу овде, што значи да вибрације нису видљиве на фотографијама и видео снимцима. Само ако се провлачите кроз ваздух у режиму „Спорт“ (до 68 км / х), онда направите оштар заокрет, можда бисте кретеном поново поставили камеру. Направити оштре завоје великом брзином је прилично мало вероватно ако тражите квалитетан видео запис. Постоји и режим ФПВ у којем ће камера нагињати дроном, уместо да задржи равни хоризонт - забавно за тркање кроз стазу са препрекама.
Узорак снимака, снимљен ДЈИ Мавиц Аир
Смарт тецх
„ФоцусТрацк“ (ДЈИ-ов кровни израз за њихове паметне системе) не само да појачава КуицкСхотс, унапред програмиране ефекте као што је Орбит, већ се може користити и за праћење предмета. Можете одабрати предмет и дозволити камери да га прати док контролишете авион. Овај систем, користећи АцтивеТрацк технологију виђену Инспире 2, омогућава свима да добију професионалне бришуће снимке. За разлику од Инспире-а, Мавиц Аир 2 нема увек предњу ФПВ камеру, па је искоришћавање ове функције најбоље урадити када сте сигурни у контроле.
Иако је мање „паметан“, лаган приступ режиму статива - у којем се дрон помера намерно полако - такође је изненађујуће користан за добијање сјајних видео записа.
У лету
Мавиц Аир 2 уверава у ваздуху на начин да то није млађа сестра. Иако сам до сада могао да тестирам само на лаганом ветрићу, чинило се да нови мотори и регулатори брзине појачавају стабилност коју пружа додатна тежина. Нисам био забринут због тога што ћу бити одушевљен на исти начин као што је Мавиц Мини. Можда још важније, Аир 2 је заиста забавно летети; подешавања за штапић који се испоручују из кутије су у праву, а режими изгледају добро уравнотежени за фотографирање или, у случају спорта, за забаву.
Максимална 34 минута батерије, или 31 у лебдењу, осећали су се помало оптимистично, али ништа више од било које друге цитиране цифре другог еквивалентног дрона. На тестовима (који су подразумевали прилично помешане летове) добио сам упозорење о празној батерији око 26-28 минута. С обзиром на то да је део вашег лета посвећен полетању и слетању, чини се да је више него дупло корисније време које Аир 1 представља.
Технологија безбедности
Северноамерички модел (и само тај, у почетку) биће доступан са АДС-Б, технологијом која упозорава пилоте на оближње летелице. ДЈИ брендира њихову имплементацију АирСенсе, а даљински ће вибрирати и понудити упозорење на екрану ако авион са АДС-Б уђе у оближњи ваздушни простор, а пилот другог авиона ће бити упозорен на ваше присуство. Такође ће, умирујуће, рећи „Полетање је дозвољено“ ако сте у реду за полетање.
Ово је узбудљив корак, али тешко је квантификовати његове користи када имате само неколико дана да прегледате дрон. То ће бити највећа примена ове технологије до сада, једноставно због обима продаје ДЈИ-ја и једноставне примене која охрабрује.
Што се тиче сензора судара, они се могу наћи са предње, задње и доње стране, што још увек омогућава савршено улетевање у препреку бочно или одоздо. Ово би могло бити мало разочаравајуће, али ови сензори се такође уклапају у оно што ДЈИ назива „АцтивеТрацк 3.0“. Сигурно нисам налетео ни на шта током тестирања (упркос покушајима).
Пресуда
Ово је изврстан авион, а за већину људи најбољи Мавиц који могу купити. Да, мораћете да га региструјете, али додатна тежина се награђује десет пута у погледу карактеристика и квалитета слике. Произвођачи садржаја који повремено користе беспилотне летелице вероватно ће открити да АцтивеТрацк и КуицкСхотс раде велики део напора уместо њих, али резултати и даље изгледају професионално, а видео 4К од 60 фпс у камери је - у добром светлу - најмање двострука брзина кадра од Мавиц-а 2 Професионалац са једва падом квалитета.
Објашњени су ДЈИ КуицкСхот режими
Најбољи прибор за дронове
Најбољи дронови за почетнике
Најбољи трутови за децу
Правила и прописи о беспилотним летелицама
