Аутел ЕВО ИИ снажно се надовезује на свог претходника. Оригинални Аутел ЕВО, први преклопни дрон ове компаније, био је успешан конкурент ДЈИ-јевој серији Мавиц Про. На листи са спецификацијама, несумњиво је био победник, са 4К при 60 фпс. Такође је садржао револуционарни контролер са уграђеним екраном у боји што је значило да ваш телефон није (увек) потребан. Било је ипак неких проблема; наранџаста љуска није имала баш финоћу ДЈИ-јевог потрошачког стила, софтверу је недостајао нагласак на дељивости и употребљивости, а неки су осећали да је машина помало занемарена у ваздуху. Аутел ЕВО ИИ не одбацује високо видљиву наранџасту боју и дефинитивно поново ставља акценат на спецификације, али може ли победити Мавиц 2 Про и Мавиц 2 Зоом?
Једном речју, да. Баш као и Мавиц 2 серија, Аутел ЕВО 2 нуди се са различитим камерама. 8К ЕВО 2 је модел са нижом ценом, док ЕВО 2 Про достиже 6К видео, али са сензором од 1 инча. У понуди је и ЕВО Тхермал (8К камера упарена са термичком камером 640 к 512 ФЛИР) за више специјалистичких улога.
Овде тестирани модел је „стандардни“ модел, и премда 8К видео (7680 * 4320 пиксела при видео запису од 24 или 25 фпс) можда звучи импресивније, сензор слике има четвртину површине ЕВО 2 Про. У ствари је то исти Сони ИМКС586 наслагани ЦМОС 48-мегапикселни сензор као и Мавиц Аир 2, са сочивом ƒ / 1,8 које даје ефективну жижну даљину од 25,6 мм.
Као купац, Аутел Роботицс вам нуди избор између највећег сензора или неке друге узбудљиве функције у 8К видео записима. Ово је врло слично одабиру између Зоом сочива преко још мањег сензора или 1-инчног сензора без зума који ДЈИ-јева серија Мавиц 2 представља купцима, иако Аутел каже да ће корисници моћи да замењују своје камере (мада ви треба бити сигуран са сићушним вијцима и тракастим конекторима).
Аутел ЕВО ИИ: Летелица
Аеродром ЕВО 2 дефинитивно осећа улогу, и иако не можемо рећи да смо потпуно запањени бојом или стилом, нема се на шта жалити. Иако би паковање било код куће у Аппле Сторе-у, авион се осећа ближе професионалцима него потрошачима, а помало грбави дизајн има смисла када схватите да је изграђен око џиновске батерије од 7.100 мАх.
У пракси нам је та батерија пружила око 33 минута корисног лета, уместо цитираних 40, али у подешавањима смо морали да подесимо упозорења о повратку кући - подразумевано долазе мало рано.
У преклопљеном облику није много већи од Мавиц-а 2, али када је отворен шири је за 53 мм и има ширину од 397 мм. Такође је приметно виши, делимично укључивањем ногу на све четири руке, пружајући користан 22 м размака од тла. Ако је Мавиц спортски аутомобил, Аутел је храпав 4к4 који може да узлети са горе површине.
Робусност не долази на штету карактеристика - у авиону се налази 12 сензора камере неопходних за истинске свесмерне сензоре судара, потребне су му две камере са обе стране и са горње стране. Поред тога постоје ултразвучни сензори за слетање и ЛЕД светла окренута надоле. Ово уништава половични еквивалент Мавиц-а 2: ДЈИ дрон може да користи бочне сензоре само у неким аутоматизованим режимима, док ће ЕВО 2 откривати и избегавати предмете уколико будете хтели да их бочно ударите.
Ова функција је увек доступна (под условом да не одаберете „луди режим“ од 45 км / х) и радила је у нашим тестовима и учинила да се осећамо сигурније у летењу, посебно када пратимо субјект са стране. Није да је неопходно ово радити ручно; дрон је такође опремљен мноштвом начина праћења субјеката. Ту спадају Динамичка стаза (прати), Статив статива (лебди док камера прати субјекат), Паралелна стаза (прати субјект и креће се њиме, попут колица), Орбит (око фиксне тачке), Смарт Орбит (око објекта).
Видеографи ће такође ценити Виевпоинт, у којем можете да подесите брзину беспилотне летелице и само додирнете екран тамо где треба да иде - сјајно за снимке са спорим прилазом јер дрон савршено контролише брзину. Такође су згодни Прецисион Флигхт - помало попут ДЈИ-јевог начина рада статива - и Дуал Стабилити, који се нежно зауставља за углађеније снимке. Током свих ових режима чини се да је могуће утицати на изборе дрона помоћу контролних палица, што је сјајно.
Видео и фотографије се снимају на МицроСД картицу која је доступна преко поклопца на левој страни, док је УСБ-Ц порт доступан с десне стране за преузимање са картице и уграђене меморије дрона (врло ограничено 6,68 ГБ према нашем Мацу) .
Аутел ЕВО ИИ: Контролер
Контролер је прилично лаган и осећа се помало као слаба карика, дизајнирано. Држач телефона, једноставна рука, није био проблем користити са мојим иПхоне 11 Про Мак у његовом случају. Заправо је телефон позициониран изнад контролера, како ја то више волим, а склопљене руке чине држање контролера угодним, тако да је из практичне перспективе све у реду, а домет од 9 км је више него довољан.
Тамо где ствари падају су конектори; не постоје савршено увучени каблови за повезивање телефона као код ДЈИ-јевих контролера - само Мицро УСБ конектор за пуњење (не УСБ-Ц попут дрона) и велика УСБ утичница за повезивање са телефоном. Морао сам да уђем у траг свом иПхоне Лигхтнинг каблу, који прилично неспретно виси ако сте били навикли на Мавиц.
Тај недостатак дизајнерског лака наставља се на уграђеном дисплеју. Наравно, сјајно је што се може користити као монитор, ослобађајући се потребе телефона уопште за основне видео и фото операције, али распоред података о инструменту могао би бити мало лепши (савршено је функционалан) и на светао дан екран није толико светао колико бисте желели (то се исто може рећи и за телефон). Жалбе на страну, добијате већи део пута према опционалном ДЈИ Смарт Цонтроллер-у, без поновног трошења готово половине цене дрона!
Аутел је такође покушао да вам пружи додатне могућности као пилот уз додатак контроле геста и гласовне команде. Први ће вас препознати ако руке држите изнад главе неколико секунди, а затим направите фотографију ако их држите равно или видео ако држите једну руку горе. Након вашег геста, дрон намигује светлима у знак признања, дајући вам тренутак да позирате (тако да не морате да се фотографишете у гесту). Ради добро, али делује помало смицалице и нисмо сигурни да волимо да дрон дамо једноручни поздрав!
Слично томе, гласовна команда је у реду - када је омогућена икона микрофона појављује се у доњем левом углу екрана и можете да извршите команде попут „започни снимање“ или „полети“, али то је много лакше урадити помоћу контролних палица. Надамо се да ће на крају додати команде које вам омогућавају да подесите резолуцију видео записа или које би заправо уштеделе време у лову на мени - тада би то могло бити корисно.
Аутел ЕВО ИИ: Камера
Резултати ЕВО ИИ 8К су запањујући, а фотоапарату не недостаје функционалности, уз један изузетан изузетак. Не постоје режими панораме који аутоматски ротирају дрон и производе спојене панораме. Ово се чини чудним пропустом, поготово јер је беспилотна летелица способна да брзо зацрта и изврши аутоматске анкетне мисије за мапирање - ДЈИ дронови то подразумевано не раде. Можете се, наравно, зашити у Пхотосхопу, али то делује помало неспретно.
Мапирање споља, као фотоапарат, ЕВО ИИ је импресиван. ЈПЕГ-ови које производи имају суптилан, али ефикасан ХДР ефекат. Међутим, има неких јасних геометријских изобличења, посебно према ивицама, што није изненађујуће у необрађеним датотекама из широког сочива, али очекивало би се да се обради у ЈПЕГ-овима. С друге стране, чини се да 48-мегапиксели, барем у пристојном светлу, пружају много детаља, као што се може видети на примеру торња. Овај снимак такође даје идеју о ограниченом динамичком опсегу када је слика изложена земљи, а не небу, али импресивно је да детаљи дизалице уопште могу да се виде.
Што се тиче видео записа, тешко је знати колико су корисне огромне 8К видео датотеке, јер их тако мало уређаја заправо може репродуковати пуном брзином. Много времена, ако правилно компонујете, можда ћете сматрати да је снимање у 4К боља опција, не само што вам омогућава да постигнете брзину од 60 кадрова у секунди (и суптилан, али ефикасан ХДР), већ и зато што га већина уређаја може репродуковати без муцања. Режими високе резолуције долазе на своје за обрезивање у постпродукцији, јер је 2к зум ефикасан без губитака при 4К. Али снимање у 4К даје сјајан видео запис који је оштар, а не превише оштар. Једино подручје разочарења било је дигитално зумирање, које је изгледало далеко горе од еквивалентне функције Паррот Анафи-а.
Што нас доводи до пребацивања између ствари и апликације Аутел Екплорер уопште. Био сам, углавном, угодно изненађен алатом. Подешавањима камере приступа се трака на дну екрана која клизи лево или десно како би вам омогућила да одаберете резолуцију, брзину кадрова, формат снимања, аутоматску или ручну експозицију и тако даље, а свако дугме даје мени. Начини лета се лако позивају путем падајуће странице на горњој траци, а функције снимања и замена видеа / слике и даље су очигледне као и апликација телефонске камере. Једина иритација - она за коју ћу сигуран да ће се кад-тад поправити - била је та што је било тешко одбацити било какве поруке упозорења.
Ни у једном тренутку нисмо имали никаквих проблема са прегледним видео записом када смо летели унутар ограничења видног поља од 500 метара, што налаже Уједињено Краљевство, а места за тестирање нису имала електромагнетне сметње, од којих ниједна није представљала проблем.
Узорак 8К видео записа
8К снимака у сунчаним условима летења
8К снимака у облачним условима летења
Пресуда
ЕВО2 је несумњиво бриљантна летелица, а његово упаривање са сензором од пола инча који помаже ДЈИ Мавиц Аир 2 да победи старију браћу не шкоди, али дигитални зум није замена за оптички, нити је полиран као еквиваленти у већини модерних телефона. Ако вам нису потребне панораме и не можете да држите прсте од опције дигиталног зума, ово је водећа летелица у класи и добра камера. Уверени у ваздуху, који уливају самопоуздање у погледу сигурносне опреме (све док не осећате потребу за гео-оградом) и са уграђеним алатима за мапирање, ово би за многе требало да буде први избор.
Верзија 6К Про, са 10-битним видео записом и сензором од 1 инча нуди више тамо где је кључни квалитет, а не број пиксела - то је одлука за ваш новчаник и циљеве, али за сада (панораме на страну) ЕВО 2 успева што чини Мавиц 2 Про и Мавиц Аир Зоом изразито застарелим.
Најбољи прибор за дронове
Најбољи дронови за почетнике
Најбољи трутови за децу
Правила и прописи о беспилотним летелицама
